E3系こまち

	グリーン車は２＆２となっています。新幹線ですが、車体が小さいので狭く感じます
座席はグリーン車とは思えないほど小さいです。ビローが付いているので、普通車とは雰囲気が違いますが、座席の大きさはほとんど同じです。
	この車両はリニューアル車でしたので、テーブルが大型になっていたり、手すりが付いていたりと先行車と異なる場所があります。
デッキとの仕切りドアは木目調で高級感があります。
	ピローは薄く、Ｅ２系と比べるとあまり快適ではありません。
フットレストは一本の軸で支えられているので、安定感がありません。
	車椅子席も設置されています。
テーブルはインアーム式も装備されています。しかし、展開させてみると、なんとも使いにくい状態になっています。
	リクライニングとシートピッチはグリーン車として十分なものとなっています。横から見ると、やはりグリーン車って感じですね。
肘掛はとても小さくなっていて残念です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　長くなってしまいましたが、これで終わりです。最後までご覧いただきありがとうございました。

	続いて普通車です。この普通車は先行車の指定席区間のものです。
座席自体はまあまあな座り心地となっています。
	テーブルは小さめですが、問題ないと思います。
普通車も２＆２なので、グリーン車とあまり変化が無い様に見えます。
	リクライニングは結構深いですね。
車端部はなんともお粗末なまとめ方です・・・絶対に座りたくないです！！
	先行車の自由席区間の座席。モケットが青色になっています。シートピッチが指定席より狭くなっていたり、リクライニングが浅いなどの変化があります。こまちは全席指定席になりましたので、この区間ははずれ区間となります。こまち乗車の際は、１６号車（自由席区間）以外の車両を指定しましょう！

	こちらはリニューアル車の指定席区間です。
私が思うにこの座席は、新幹線普通車の中で最も優れたものだと思います。
	まず座席です。座席の座り心地はなかなかで、シートピッチも広くなっています。
リクライニングも深く、快適な姿勢を保つことができます。
	テーブルは大型化されています。なんといってもフットレストが装備された事が最大のリニューアルでしょうね。このフットレスト、跳ね上げ式で固定ができませんが、普通車なのでしょうがないと思います。
フットレストの拡大画像です。ドリンクホルダーもついています
	こちらはリニューアル車、自由席区間です。指定席区間よりもシートピッチが狭くなっています。
自由席区間と書いてありますが、こまちは全席指定席なので、ここに当たったらはずれです。こまちに乗車の際は１６号車（自由席区間）以外を指定しましょう。
	座席自体は、指定席区間と同じで、リクライニング角度も同じです。
もちろんテーブルも大型で、フットレストも付いています。
	テーブルを展開させてみると、こんな感じです。
リクライニングは指定席区間と同じく深いです。
	車端部はリニューアルによってドリンクホルダーとフットレストが付きました。が、一度この席に乗車したとき、フットレストは邪魔でした。シートピッチが他の席より狭いので、足を伸ばすときにフットレストが邪魔になってしまうんです・・・（涙）車端席以外の席を利用する事をおすすめします。